Crash Air Algérie: la copilote était aussi puéricultrice dans une crèche!

Le 24 juillet 2014, peu après le décollage de l'appareil, le vol Ouagadougou-Alger s'était écrasé dans le nord du Mali, avec 110 passagers à bord, dont 54 Français, 23 Burkinabè, des Libanais, des Algériens et six membres d'équipage espagnols mis à disposition de Air Algérie par la compagnie espagnole Swiftair.

Comme l'a révélé le quotidien français Le Figaro, deux ans et demi après la catastrophe, les trois experts judiciaires ont rendu fin décembre leur rapport définitif aux juges d'instruction chargés de l'enquête au pôle accidents de Paris sur le crash du vol AH 5017.

Les experts distinguent plusieurs causes déjà identifiées dans leur pré-rapport, selon une source proche de l'enquête.

Selon eux, l'accident a été provoqué par la non-activation par les pilotes du système d'anti-givre des moteurs, suivie du décrochage de l'avion, un MD 83 du constructeur américain McDonnell Douglas, qui n'a pu être rattrapé par les pilotes.

Cette cause avait déjà été identifiée par le Bureau d'enquêtes et d'analyse français pour la sécurité de l'aviation civile (BEA), dans son rapport en avril.

Or les experts notent que les deux pilotes n'étaient pas préparés face à ces situations d'urgence et n'avaient pas effectué de formation complémentaire sur simulateur, concernant certaines procédures comme le décrochage et la récupération.

D'après leurs conclusions, les deux pilotes de Swiftair, tous les deux saisonniers, n'avaient pas volé pendant huit mois avant le crash, selon une source proche de l'enquête.

"Pour les experts, cette période d'inactivité aurait dû les conduire à suivre un stage de réadaptation", a expliqué à l'AFP, Sébastien Busy, avocat qui représente l'association de victimes AH5017 Ensemble. "La copilote était aussi puéricultrice dans une crèche pour enfants", s'est-il étonné.

"Ce rapport nous amène à considérer qu'il n'y a pas seulement eu des manquements de la part des pilotes, la responsabilité de Swiftair est pointée du doigt. Le défaut de formation n'est pas sans conséquence sur le comportement des pilotes et la survenance de l'accident", a commenté Sébastien Busy.